TITAN RACE PRO S 5W-30 5L

Descripción

Aceite sintético completo a base de éster / PAO formulado para ofrecer márgenes de protección durante periodos de uso rápido en carretera o competición. El TITAN RACE PRO S 5W-30 ofrece mejoras significativas en la potencia en comparación con grados de viscosidad más altos, a la vez que proporciona una protección sobresaliente contra el desgaste, protección frente a depósitos de pistones a altas temperaturas y excelente estabilidad a altas temperaturas incluso en condiciones de competición exigentes.

Aplicación

El producto es adecuado para su uso en coches modernos y se recomienda especialmente para motores de alto rendimiento, donde su excepcional estabilidad al corte y protección contra el desgaste ayudan a mantener una potencia y fiabilidad constantes. El fluido base totalmente sintético garantiza que los productos sean térmicamente estables y extremadamente resistentes a la oxidación, incluso cuando se someten a un esfuerzo extremo de resistencia. El excelente perfil de rendimiento global garantiza una protección óptima incluso en los motores turboalimentados más exigentes de los coches modernos de alto rendimiento. El conductor exigente puede estar seguro de que los productos destacan en todos los aspectos del rendimiento y garantizan la máxima protección en todas las condiciones de funcionamiento.

Ventajas/Ventajas

• La inclusión de compuestos polares sintéticos ésteres y un sistema aditivo mejorado conduce a mejoras en la lubricación y garantiza un excelente rendimiento antidesgaste en todas las áreas, especialmente en lo que respecta a árboles de levas de alta elevación y otros componentes del tren de válvulas con mucha carga
• Excelentes características de flujo a baja temperatura protegen el mecanismo de válvulas, incluso en las condiciones invernales más severas del Reino Unido y Europa, y también mejoran el rendimiento del arranque en frío
• Las formulaciones totalmente sintéticas conducen a una volatilidad muy baja, lo que a su vez garantiza depósitos mínimos en los pistones y el menor consumo posible de aceite y la máxima eficiencia catalizadora de gases de escape
• Mejora del control de depósitos a altas temperaturas y estabilidad a la oxidación.